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程力专用汽车股份有限公司随车吊货箱的制作工艺及优势

2019-07-06 16:03:09    浏览次数: 116
摘要: 程力集团
信息来源:程力专用汽车股份有限公司

      程力专用汽车股份有限公司随车吊跟汽车吊最大的区别就是:程力随车吊有货箱,具有起吊和装运两种功能,而汽车吊没有货箱,只具有起吊功能。程力集团随车吊的货箱现在多使用冷铆工艺来制作,那么这种制作工艺有什么优点呢?


上图为程力集团重汽王牌蓝牌随车吊

      1. 因为程力集团随车吊货箱需要承载货物,强度要求比较高,尤其是底板,所以需要采用铆接的方法,如果采用焊接,在焊缝处比较容易产生裂纹,发生断裂。
      2. 程力专用汽车股份有限公司随车吊的大梁和车厢副梁之所以需要铆接,是因为程力随车吊的行驶环境不一定都是平坦的道路,如果行驶在高低不平的道路上,车辆的钢板弹簧有时可能满足不了车身的变化扭曲,车架铆接相连随着扭曲,扭曲后可以还原,焊接的就不行了,扭曲之后不能还原,当程力集团随车吊在颠簸的道路上行驶时,有时会发出一些声响,那就是车架变形后又复原而产生的,车架和车厢铆接后都有特殊的刚度塑性,用来抵抗变形。
      3. 维修方便,铆接的不容易变形,而焊接的容易变形。 
      4. 最后一点就是,传统的焊接方式,容易出现虚焊、漏焊、焊接不牢固等质量上的缺陷,为了避免这些质量缺陷,就采用增加焊点来保证强度的方法,但也因此增加了整车质量,再加上焊接是热连接,焊接的过程中还容易出现部件扭曲等问题,使得加工过程可控性比较差。

      5. 铆接还有一个好处就是,如果货箱出现质量不良,它会有明显的预兆:比如铆钉松动、接缝处漏水等等。焊接的货箱如果里面有微小裂缝,从外表是很难察觉的,而这个微小裂缝在长期的使用过程中是很容易扩大的,对行车安全有很大的隐患。


上图为程力集团重汽王牌蓝牌随车吊

      6. 在载荷的情况下,铆接的结构比焊接的结构具有更好的疲劳强度,程力随车吊货箱铆接的抗拉强度比焊接的抗拉强度大很多。
      总体来说就是,湖北程力专用汽车有限公司随车吊货箱冷铆连接具有可靠、不易松动、连接处啮合度好、抗扭能力强、承载力强等优点。
      欢迎广大用户来我厂实地考查,如需了解更多程力专用汽车股份有限公司车辆,详情请登陆程力专用汽车股份有限公司官方销售网站:http://www.primuline.com/,或拔打全国24小时免费服务热线:400-019-1588/400-689-1599。若购买的车辆有其它问题,可拨打程力集团投诉电话:0722-3581038(马旭东主管)。


程力专用汽车股份有限公司
编辑:何小迪
二0一九年七月六日
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